如今新能源时代潮流，许多消费者也想购买新能源车型，要求是豪华品牌，并且对于驾驶方式希望能有油车的感觉，续航也不能太低。而这些要求对于为新时代驾驶者而来的宝马i3不是问题，小编今天就给大家推荐宝马i3三个版本哪个更好更适合。

(资料图片仅供参考)

里表如一，不失驾控乐趣

宝马i3在早些年时的两厢车来到了如今的三厢车型，延续了宝马3系的基因，携纯正的驾驶乐趣以及令人兴奋的驾趣和运动精神。全车样貌与3系相似，前后包围有所区别，另外在轮毂方面可选装19寸低风阻式轮毂，以及在35L版本上可选装运动外观套件，40L版本则是标配。像主动闭合格栅、可开启全景天窗这些都是属于全系标配的，不过像矩阵式大灯、转向辅助灯、自适应功能、外后视镜防眩目功能除了高配版本以外都是需要选配的。值得一提的是，宝马i3全系标配空气悬挂，对于软硬高低可以进行自定义设置，并且在不同模式下也会进行自行更改。

在动力部分35L相对要低一些，40L版本拥有592km的续航里程、340匹马力，而35L则只有526km续航、286匹马力，不过35L版本刚早一年，后期版本则诞生于今年二月，两种续航供消费者选择，更强的动力当然要有更长的续航与之匹配，相信更长的续航也能打消所有续航上的焦虑。

内部功能丰富，座椅标配功能齐全

对于内饰部分，宝马I3还是科技感十足的，全系标配12.3英寸全液晶仪表搭配真皮多功能方向盘，14.9英寸中控屏连着仪表呈现出一体式悬浮曲面屏，内置多项车联网以及手机互联功能，标配4G网络，而如果想要升级成为5G则需要加多3000元进行选装。

座椅方面全系都是标配主副驾驶位电动调节并且采用Sensatec合成仿皮材质，想买i3的朋友不用担心副驾需要手动调节了，运动风格设计让乘坐人员可以获得良好的支撑，毕竟这是一台热衷于驾驶的运动轿车，对于乘坐的包裹性也是十足的。而座椅的记忆调节功能也是标配，不过主驾驶位腰部调节功能以及加热功能在全系三个版本中都需要进行选装，加热功能对于不同地区的消费者来说有着不一样的需求，在冬季寒风刺骨之时，特别是南方的严冬可是冻到入骨的那种，加热功能就起重要的作用了，配合空调加热使用，再冷的天也不怕。

音响在小编这里可是比较重视的项目之一，在宝马i3的低配车型中，标配6个扬声器，如果对听音乐没有什么要求的话，这个配置足够使用，而对于听音乐有十分强烈的追求的话，相信高配车型会给你带来极佳的体验，标配哈曼卡顿音响系统，并且高达配备17个扬声器，营造优质音场和音效方面拥有十足的体验感。有趣的是，在选装表中还有一个模拟声浪的项目，在开电车的同时还能听到油车的轰鸣声，有兴趣的朋友也可以进行选装看看。

像是内置ETC、电动后尾门、中控下方无线充电面板这些便捷功能全系都需要自行后期进行选装，如今很多手机都支持无线充电，车内无线充电功能给予驾驶员有效提高充电便捷，小编就是时常忘记充电导致手机老是没电，可惜小编的手机型号老没有无线充。

辅助功能标配多，可根据自身需求加装

在宝马I3中主动安全的辅助功能属于全系标配，类似于车道偏离预警、主动刹车、车道保持、定速巡航等等L1辅助配置。小编在官网订购页面查看到，像倒车车侧预警、并线辅助、车道居中、道路标识识别、自动变道等等L2级别的配置，则是需要另外进行选装行车安全辅助系统和自动驾驶辅助PRO选装包。

优惠大，推荐配置更多的高配版本

宝马I3售价35.39-41.39万元，小编在各个网站中发现全系售价优惠大概有11万元，不同地方优惠力度也不同（详情请咨询当地经销商），如果需要更加极致更加完整的体验，可以对于自行需求进行不同的加装，在高配版本中配备更多的功能以及更长的续航，即使一些选装没有选上也足够拥有优秀的体验感。那么这样一台拥有纯正驾驶乐趣的一台运动型纯电轿车宝马i3，各位又是怎么看呢？